Հիդրավլիկ ճառագայթի բարձրիչ և կրող

Կարճ նկարագրություն՝

YJC190D հիդրավլիկ առագաստային շրջանակով ճառագայթային բարձրացնող մեքենան տեքստիլ արդյունաբերության օժանդակ սարքավորում է, որը հիմնականում օգտագործվում է ճառագայթները բարձրացնելու և դրանց տեղափոխելու համար, ինչպես նաև օգտագործվում է արհեստանոցներում ճառագայթներ տեղափոխելու համար: Այս մեքենայի հետևի թևի միջակայքը կարող է կարգավորվել 1500-3000 միջակայքում: Հարմար է ճառագայթների տարբեր տեսակների տեղափոխման համար: Այս սարքավորումը հագեցած է չորս անիվային համաժամանակյա մեխանիզմով, հարմար է շահագործման համար:

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Դիմում

Ապրանք	Դիապազոն	Միավոր
Մինի։ Շինարարական բարձրացնող ալիքի լայնությունը	900	mm
Շինարարական ճառագայթի եզրի առավելագույն տրամագիծը	Φ800
Շառավղի կրող տրամագիծը	Φ180
Երկու կրող բազկակալների միջև հեռավորությունը	1500——3000
Շինարարական ճառագայթի առավելագույն քաշը	1000	kg

Այս մեքենան՝ ոտքի պոմպով, ապահովում է հզորություն, հեշտ է շահագործել, զգալիորեն նվազեցնում է աշխատանքային ուժը, բարելավում է հաստոցի աշխատանքային արդյունավետությունը: Բարձրացնելիս թելի հետ շփում չունի և թելը չի վնասվում, հատկապես հարմար է լայնությամբ հաստոցի համար:

Գործվածքի պահեստավորման, տեղափոխման և ստուգման սայլակ

Տեխնիկական պարամետրեր

Անուն		Տվյալներ	Միավոր
Գնահատված հզորություն		10000	N
Լիսեռի թևի կենտրոն Բարձրացման բարձրություն	Ամենաբարձր	760	mm
	Ամենացածրը	300
Լիսեռի թևի երկարությունը		480
LWH		5000×700×2000
Ինքնաքաշ		700	kg

Կառուցվածքի առանձնահատկությունները

1. Այս մեքենան բաղկացած է շրջանակից, բազկային լիսեռից, չորս անիվի համաժամեցման լիսեռից, ձեռքի պոմպից, կատարում է յուղի գլան, կոմպակտ կառուցվածք, թեթև քաշ, պտտելով համաժամեցման անիվը 90º, շրջանակը տեղափոխելով առաջ դեպի հաստոց՝ հարմար տեղ՝ բեռնման կամ բեռնաթափման համար:

2. Ձեռքի պոմպի հզորության շնորհիվ, թևի լիսեռը կարող է կանգ առնել որոշակի կետի հասնելուն պես և սկսել ճառագայթը տեղափոխել։

3. Յուղի գլանի մոտ տեղադրվել է զսպանակ, որը կարող է ավտոմատ կերպով արագ վերադառնալ ամենացածր դիրքին։

4. Արտաքին տեսք, տես կառուցվածքի նկարը

Օգտագործում

Մեքենան մղեք հաստոցային ձողի առջևի մաս, տեղաշարժեք թևի լիսեռը՝ երկու թևերի լայնությունը հարմարեցնելու համար ձողի կրողի տեղին, և կարգավորեք դիրքը։

Ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ անջատիչ լծակ՝ կառավարման փականը փակելու համար, անընդհատ գործողության ոտնակի պոմպի ոտնակներ՝ ճնշման յուղ արտադրելու համար գործող գլանի և լծակի լիսեռի բարձրացնող ճառագայթի միջով։

Թարգմանության թևը, լիսեռը, որը մեքենան վերադառնում է ալիք, գործարկում է անջատիչը՝ անիվի համաժամեցումը կառավարելու համար, այն ալիքի առաջ ուղղությամբ շրջելը և տեղափոխելը հյուսվածքային սենյակ՝ ճառագայթը տեղադրելու համար։

Ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտեք լծակը՝ կառավարման փականը փոքրից մեծ բացելու համար, ապա բեռնաթափման կայանում գործարկեք գլանը: Լիսեռի բռնակը իջնում է մինչև ճառագայթի եզրը գետնին հասնի:

Նշում

1. Դանդաղորեն կառավարեք լծակը, մի՛ չափազանցեք անկման արագությունը՝ որևէ վթարի դեպքում:

2. Բեռնումը չի գերազանցում գնահատված արժեքը:

3. Յուրաքանչյուր կես տարին մեկ փոխեք ֆիլտրի հիդրավլիկ յուղը (30# մեխանիկական յուղ), յուրաքանչյուր եռամսյակը մեկ անգամ ավելացրեք ֆիլտրի յուղ, յուղ ավելացրեք ցանկացած պահի, եթե յուղի մակարդակը չափազանց ցածր է, յուղի քանակը յուղի բաքի բարձրության 4/5-ն է։

4. Խիստ զգույշ եղեք, որ նավթի ավազան չմտնի այլ տեսակի իրեր և նավթային աղտոտվածություն։

5. Անմիջապես կանգնեցրեք ձեռքի պոմպը, երբ լծակը բարձրացնում եք ամենաբարձր դիրքին, հակառակ դեպքում գերբեռնվածության պատճառով այն կվնասի մեքենայի մասը։

Ստուգման արդյունք

S1	Գլխավորը ստուգվել է	Պարունակություն
1	Արտաքին տեսքի ստուգում	Պրոֆիլային կտրող եզրը պետք է հեռացնի քերծվածքները, եռակցման գիծը ամուր և հավասարաչափ Ֆիլմը նույն գույնի է, չպետք է ունենա քերծվածքներ և ճաքեր
2	Կրողունակության ստուգում	Հիդրավլիկ համակարգը չպետք է ունենա արտահոսք և կոտրվածքներ՝ գնահատված հզորության տակ։ Լծակի լիսեռը կարող է կանգ առնել շարժման միջակայքի ցանկացած կետում։
3	Ծանր բեռի տակ վարելը	Նվազեցված հզորության դեպքում տրանսպորտային միջոցը շարժվում է առաջ, հետ, ազատորեն թեքվում աջ և ձախ, յուրաքանչյուր անիվը պտտվում է ճկուն։ Հեշտ է գործել, համաժամեցման անիվի ճկուն աշխատանք։
4	Բռնակի լիսեռի միջին մասի բարձրությունը	1. ամենաբարձրը՝ ոչ պակաս, քան 760 մմ 2. ամենացածրը՝ ոչ պակաս, քան 350 մմ
5	Սկզբնակետից մինչև վերջնակետ երթուղու ոտքով պոմպի ժամանակը	25 անգամ